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金价银价急跌

20251112

青海将西宁机&#;,&#;,&#;场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰•ᴗ•州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的,。,。,。改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为,,,;向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，•ᴗ•两座城市都位于˙ϖ˙亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国ฅ ฅ泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产ʚ ɞ生示˙ϖ˙范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

去年，民航局、国家发改委联合发文《关°꒰'ꀾ'꒱°于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际ʚɞღღ航空枢纽功能.˗ˏˋ♡ˎˊ˗体系。

体量不及西ฅ ฅ安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积.˗ˏˋ♡ˎˊ˗40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规ฅ ฅ模最大的工程。

“有些地区&#;,&#;,&#;出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木,。,。,。齐。但与成渝不同的是，西北地域ʕ•̫͡•ོʔ辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

国泰航空之•ᴗ•前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投ʚɞღღ放了配备可全平躺''''''商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。